フリード ガソリン ハイブリッド 走り 248346
伸びやかな加速を実現するハイブリッドシステムと力強い走りが持ち味の直噴ガソリンエンジン フリードのハイブリッドシステムには15lvtecエンジンと高出力モーターを内蔵しギア比をフリード専用に設定された7速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせたsport hybrid i メーターの違い 「ちょうどいいホンダ」のコンパクトミニバン、フリードのハイブリッド車とスパイクのガソリン車に試乗してきましたので、色々比較してみたいと思います。 まずガソリン車でもハイブリッド車でも、運転席からの視界は大きく変わりませんでした。 が、もちろん違いはあります。 例えばメーターは仕様が違うものになります ちょっとしたところでも走りの質感が高まるポイントを改良 ホンダのコンパクトミニバン「フリード」が10月18日、初めてのマイナーチェンジを受けてさらに完成度を高めた。 従来型も評価の高いその走りをどう進化させたのか、車体設計を担当した本田技術研究所の工藤 謙主任研究員と、パワートレイン開発を担当した手嶋大平研究員に聞いた。 ──現行 実燃費 新型フリードハイブリッドの燃費は良い悪い 気になる結果はいかに Fooraiselection フリード ガソリン ハイブリッド 走り